继草鞋街后，肇庆呢条路又出名了，从鲜为人知的角度带你去走走看看☞
2017-02-08 08:51:50 肇房网
小编是一枚土生土长的肇庆妹纸
孩提时小脚踉跄走过的城中路，
冬日寒夜晚修匆匆而过的天宁路，
都一一寄托了
对家的浓浓眷恋、丝丝乡情。
随着近期某节目热播的路名故事
勾起了那份对城味的回忆
今天就和大家一同分享
心目中的..
天宁路的从前
天宁路名称的由来，与天宁北路口一带曾有一座天宁寺有关。
早在宋代已有，至今仍是城区主干道之一。
天宁寺原名安乐寺，是端州四大寺之首。
始建于宋淳化年间（公元990～994年），由知州冯拯所建（今假日酒店北侧）。
北宋后期，兴庆军节度使郑敦义将安乐寺改称天宁寺。
元延佑年间（1314～1320年），知事朱深通曾将天宁寺改名天宁万寿寺，并铸有铜钟一口。
民国6年（1917年），几经波折的天宁寺被高要县官产处拆毁，一夜之间灰飞烟灭。
▲天宁路，南起江滨东路，北至七星岩牌坊。
天宁路，分南北，以正东路为分界线。
▲天宁南路
从正东路以前的“大钟楼”分开，
向北为天宁北路，
向南的原是一条狭窄的路，
因没有自来水，
以前居民经此从西江挑水，
马路总是湿漉漉的，
故俗称“水街”。
1924年才改称天宁南路。
从房屋的变化看城市的变迁
▲以前的大钟楼位置
——其旁边的房屋多数为二层砖木结构，一层用作商铺，二层用作居住，是那个年代最为常见的商业形态。
何为砖木结构？
承重的主要结构是用砖、木材建造的，如一幢房屋是木屋架、砖墙、木柱建造。这种结构建造简单，材料容易准备，费用较低。
▲以前的大钟楼取而代之的是红绿灯
——如今的天宁南路周边，已建起一幢幢中高楼：新城市广场、天福广场、天南广场林立，楼高多为9层步梯，2003年左右建造，钢混结构，部分小区设计还带有空中花园，宜居度高，附近有市场交通便利，新与旧的融合，毫无违和感，目前二手房均价4000-6000/㎡。(价格数据源自58同城，仅供参考)
何为钢混结构？
建筑物中主要承重结构如墙、柱、梁、楼板、楼体、屋面板等用钢筋混凝土制成，非承重墙用砖或其它材料填充。这种结构抗震性能好，整体性强，耐火性、耐久性、抗腐蚀性强。
▲70年代的天宁南路上堤段
▲2017年的天宁南路上堤段
屹立的老字号见证道路的新旧
天宁南路现存有肇庆旅店、新风照相馆和红艺钟表店等老建筑和老字号。
▲肇庆旅店
解放初期，这幢民国洋楼是高要县工人文化宫，解放前，这里是资本家开办的肇庆旅店。1950年，这位资本家去了海外，当时的高要县政府将肇庆旅店改成了高要县工人文化宫。
▲挺立了半个世纪的新风照相馆
天宁南路的新风照相馆，建于1962年，在肇庆城区这条繁华路段屹立了54年。据肇庆史料记载，1956年，肇庆的服务行业全面完成公私合营以后，成立了饮食服务经理部。1962年，饮食服务经理部划分为饮食公司、服务公司，服务公司在这一年开办了新风照相馆、旅业等5个行当，新风照相馆当时是肇庆唯一的一家照相馆。
▲红艺钟表店
红艺钟表店始建于1948年，最初的名字现已经无法考证，在文艺大革命时期，改为现名。在上世纪70年代，红艺钟表店成为肇庆最正宗的“表行”之一。
民国12年（1923年），
始修天宁北路，
并于民国15年（1926年）修成。
从房屋的变化看城市的变迁
▲1982年的天宁北
——80年代的天宁北，相对于车少，人少来说，路宽而广，高楼屈指可数。传统低层商铺由砖木结构向砖混结构的转变，市中心主街道建筑结构逐渐以钢混结构为主。
何为砖混结构？
建筑物中竖向承重结构的墙、柱等采用砖或砌块砌筑，柱、梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。通俗地讲，砖混结构是以小部分钢筋混凝土和大部分砖墙承重。
▲90年代的天宁北
▲1998年2月天宁北路扩建
▲2017年的天宁北路，高楼平地起
——如今的天宁北路商圈车水马龙，人来人往，20层以上高楼比比皆是，地理位置决定造就了繁华商业圈，如广发银行大厦、好世界广场；随着人民生活水平的提高，良好物业管理的中高档住宅区应运而生，商住一体化的天宁广场，旺中带静的优雅市委北苑，目前二手房均价5000-9000/㎡。(价格数据源自58同城，仅供参考)
▲80年代的儿童公园
▲2017年的儿童公园
作为天宁北路繁华路段不可磨灭的地标历史建筑——儿童公园，是肇庆第一个公园，始建于民国8年(1919年)，当年的儿童公园可谓是肇庆的迪士尼，他承载了一代又一代人的孩提回忆。
▲80、90年代初天宁路一带灯光夜市
▲如今的灯光夜市已经由天宁路转移到文明路延续他的繁华
天宁路的未来
早前，
市规划局公布了天宁路的改造方案，
让我们来一起回顾一下：
天宁北路改造方案
▲改造前后对比图，天宁北路改造拟拆除绿化带，将其改为双向六车道，道路中央采用栏杆分隔对向车流，机动车道和非机动车道拟用栏杆分隔，人行道宽度保持不变。
天宁北路至端州路交叉口
▲方案拟拆除现有的喷水池，设置渠化导流岛，并优化端州四路的进出口道，以提高交叉口的通行能力。
▲市规划局解释，该处目前的通过时间过长，设置导流岛后，车辆的停止线往前移，可缩短机动车通过时间，提高路口的通行效率。
天宁路与建设路的交叉口
▲天宁路与建设路的交叉口也计划拆除红绿灯环岛，改造后设置渠化导流岛，并在宋城路进入天宁南路的转弯处、天宁北路进入宋城路的转弯处、建设路转入天宁北路的转弯处增设右转车道。
为此，好世界广场（更名合百利广场）、天宁广场将分别后退5米多及2米多，让出车辆右转空间。
市规划局解释，目前路口过长，导致直行车流及右转车流经常交汇，交通状况混乱，增设三条右侧车道可有效解决该问题。
天宁南路改造方案
▲改造前后对比图，天宁南路目前没有栏杆设置，没有非机动车道，车流、人流混合，改造方案拟在道路中央增设栏杆分隔对向车流，并于机动车道两侧增设非机动车道。
▲天宁南路上堤段的改造方案是把上堤路拓宽至双向四车道，且在堤下设置堤下路供北向南车辆掉头。
路名不仅仅是一个名字，
他就像一本翻开的历史书，
见证一个城市的发展，
见证我们每一代人的进步。
让我们为肇庆自豪！
为肇庆府城复兴加油！
