事关你我出行！广佛肇高速、怀阳高速最新建设进度来了！

项目肇庆段的路线起于肇庆高新区北江大堤，顺接广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段，往西经正隆居委会，终于四会市东城街道办沙头村，终点顺接广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段，并设置沙沥互通式立交与二广高速公路相接，路线长约5.19公里，总投资约13.49亿元。

该项目肇庆段于2016年12月25日开工建设，力争2019年12月完成主体工程，2020年2月底完工。

项目最新进展情况

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途经肇庆市怀集县、封开县，新建高速公路91.52公里，总投资88.6亿元。

▲怀阳高速公路渔涝河特大桥施工现场

其中一期工程长约87.57公里、投资约82.2亿元。二期工程长约3.95公里，投资约6.4亿元。

项目一、二期先行工程已分别于2015年底、2016年底开工，计划2020年建成通车。

▲怀阳高速公路西江特大桥施工现场

项目最新进展情况

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▶ 2018年1月16日，广东省龙川至怀集公路(英德至怀集段)控制性工程牛塘特长隧道双线顺利贯通，为龙怀高速英怀段2018年年底通车打下坚实基础。

到2018年底，从怀集到英德仅需1.5小时，将大大缩短肇庆到粤北的时间。

▶肇庆火车站综合体于2018年8月8日正式建成启用，通往广州、佛山的（高峰期）共61趟，其中时速达每小时200公里的城际动车，到达佛山、广州的最快时间分别为45分钟、66分钟，而从广州返回肇庆的C6879次列车最快60分钟到达。

▲西江日报记者 刘春林 摄

▶ 今年6月，广东最新高铁规划出炉，江肇高铁设计时速350公里贯通广湛高铁。江肇高铁全长约117公里，起自深茂铁路江门站，设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点，接入南广高铁的肇庆东站，并且连接深圳。

▲图片来源 新华社

▶ 广珠城轨延长线横琴站预计今年通车，将与澳门轻轨无缝对接。通车后，从肇庆东乘高铁到广州南，可转乘广珠城轨到澳门。

▲广珠城际。广州日报记者顾展旭 摄

▶ 谋划肇明高速和深圳—江门—肇庆高铁，进一步缩短深肇之间的距离，对接深圳乃至港澳。

▶ 抓住珠三角新干线机场规划建设机遇，谋划与机场快速对接的交通，主动接受空港经济的辐射带动。

▶ 除了已经开通的广深城际、莞惠城际等，珠三角地区正规划建设多条城轨与铁路，如穗莞深城轨、广清城轨、广佛江珠城轨等，肇庆同样可以“无缝衔接”，接驳珠三角1小时生活圈。

广佛肇高速江口省界主线站通车后，打通了肇梧连通的“最后一公里”，前往广西梧州的车辆可通过高速直达，意味着由珠三角经肇庆往大西南又添快速通道。

▶1月25日，重庆至贵阳铁路开通运营，广州南至成都东、广州南至重庆西的高铁动车途经肇庆的车站有肇庆东站、广宁站、怀集站。

渝贵铁路开通后，肇庆与大西南中心城市连接的高铁网络全面打通，进一步加强了肇庆与大西南的联系。

▶贵广、南广高铁作为连接粤港澳大湾区和大西南地区的两条重要通道相继开通。从7月1日起，贵（南）广高铁至深圳列车停靠肇庆东站班次从原来的1对2趟增加到3对6趟。

▲南广高铁 图片来源 市交通运输局

▶ 加快推进汕昆高速、汕湛高速等项目的建设。汕昆高速龙川至怀集段（肇庆段）计划在今年年底前建成通车。