肇庆「老骑楼」，舶来的百年老屋
2017-09-23 10:32:59 星湖美美
作为肇庆老城区一种极具特色的建筑物，骑楼从形成至今已有100多年历史。和中国的其他诸多建筑不同，它一扫“封闭”、“保守”的气质，彰显着开放、平等、商业等文明的气息。它在肇庆崛起、绽放、凋落和重新焕发，仿佛是一部时代的咏叹调。
图｜李冠明
入夜了，古道的骑楼街先得有些孤独，它们伴着肇庆的荣耀而来，在曾经两广总督的土地上已经走过了一百多年的征程，多少梦想和传奇曾经在骑楼中萌发生长，最终又随风而去。
图｜谢永平
骑楼，另类的“衣锦还乡”标志物
与岭南“原汁原味”的乡土建筑不同，骑楼是一种“舶来品”。这种两层以上出挑，下面以立柱支撑，多栋房子连缀可形成人行长廊的建筑模式最早见于古希腊。其诞生的原因，大约是与古希腊发达的商业以及炎热多雨的气候有关。
据考证，肇庆的第一座骑楼建于民国二年（1913年），历史快进到民国，“骑楼”正式成为时代的主角。肇庆骑楼街自正东路阅江楼起，大致到城中路为止，多为两层骑楼。
图｜啊偉哥
骑楼一字排开，连缀成行，面向街道，没有高低贵贱、一进二进、正屋厢房等区分，平等、开放的意识，似乎融入到骑楼精神之中。
图｜啊偉哥
曾经就是这片区域不大的骑楼街，孙中山麾下的陈天太与“贼军”张希栻就曾爆发过令人闻虎色变的“肇庆爆城记”，最终陈氏在二百五十斤炸药的威力下，战胜了贼军张希栻，据说曾经闻见此役的老街坊，事后每每想起当年场景，都惊得发抖。
图｜李冠明
当历史进入现当代，我们便会发现，战乱为繁荣的商贸所代替，骑楼街成为了肇庆人心目中的“广州上下九”、“北京王府井”，逢年过节之时，这里总是人头攒动，熙熙攘攘，老一辈肇庆街坊早就习惯了在新街和二马路置办年货，到西江饭店喝茶聊天，去人民百货购物。
图｜享生活肇庆微信
西方文明和商业文明的建筑结晶
“衣锦还乡，荣归故里”，对于中国游子来说，是千年不变的梦想。深受农耕逻辑和儒家伦理的影响，十分保守，有着典型的在外赚钱、回乡买地建屋的思维，中国有很多这样的族群，如徽商业和晋商等。
图｜飞行军
徽派建筑“讲究风水，建筑马头墙，以天井采光，院落层层相套，营造出纵深封闭、自足型的家主生存空间”
与传统“衣锦还乡”的截然不同，骑楼算得上是一朵时代的“奇葩”，那些沐浴过海风海浪的中国人，与传统的中国商人相比世界观和价值观明显不一样。深思一下骑楼骤然兴起的时间和背景，我们似乎要触摸到一股复杂和苦涩的味道：
图｜李冠明
明清时代，辽阔的海洋被“封锁”，连出海打渔都是罪行，当残破的清朝宣布废除海禁，许多沿海的中国人选择了九死一生的路，渠道遥远的南洋寻找生活的希望，苟存性命于乱世，挣扎着艰苦创业。作为弱国子民，迫切希望祖国能进行改革，复兴富强，张开双臂迎接新世界。
图｜啊偉哥
在广东沿海地区众多华侨回国投资的工业、商业和教育等领域，成为推动当时社会转型的重要力量。同样，骑楼也是华侨们这一强烈愿望的具体表现。
图｜成成
主流观点认为，骑楼这种特殊的建筑模式最早起源于希腊的廊柱式建筑，随后传到南洋，在辗转传至中国东南沿海，并逐步融合吸收中国文化元素，产生了新的发展。
希腊雅典帕特农神殿
新加坡的唐人街
香港九龙骑楼
在端城盛开的骑楼之花
骑楼落户在肇庆之后，人们很快就发现，它与中国南方炎热多雨，日光强烈，气候多变，是如此的合适。
一幢幢骑楼相接形成的街道，可供行走的地板，可挡避风雨骄阳的顶盖，成为“商铺的公共走廊”，共享文化并不是现在这个时代的新事物。
人们可以全天候“逛街”，商家也可风雨无阻，招揽生意，人气、财气、风气就在这样的骑楼间聚集、流淌。
图｜李冠明
骑楼的一种简单分类方法是“闽派”和“粤派”。闽派骑楼受福建传统木雕的影响，立面上布满浮雕；粤派骑楼装饰则较为简洁，更接近欧陆风格。
图｜李冠明
骑楼的开放精神、丰富的建筑形式、多彩的装饰内容，正是华侨开放、自由、包容、多元价值观念的具体体现。漫步在骑楼老街，仿佛翻开了中国人几百年来不断破灭又不断生长的复兴之梦。
图｜成成
肇庆骑楼的传奇故事
在肇庆骑楼老街上，商行、商场、教堂、医院、戏院等相继崛起。
图｜韩晋东
民国17年（1928年），端州城内大规模改建扩建城区马路，将正东路、城中路、正西路连接，统一规划路旁商店、住宅、机关官署等建筑，建成连廊立柱、极具岭南特色、中西合璧的商业骑楼街。此后相继出现新风照相馆、红艺钟表店、巧心面店、肇庆旅店、赞元堂药店、倚岩茶楼等现存或已逝的老字号。
图｜邓振强
这些在历史大浪中跌宕起伏的地方商业符号，未来又将何去何从呢？
渐行渐远的骑楼
伴随着时代风云变幻，肇庆的骑楼也起起落落。上世纪五六十年代，骑楼的产权和商业模式发生了巨变，私营经济被叫停，很多商铺失去了原有的作用，几易其主。
图｜李冠明
时光荏苒，今天的骑楼已有百岁左右的高龄，像风烛残年的老者，在经历一次次的“创伤”后更加显得不堪一击：
2007年1月1日，一辆云浮牌照的小轿车撞向城中路与十字路交界附近的一幢骑楼，骑楼坍塌。
2007年4月9日，一辆小轿车撞断城中路13号一幢骑楼楼柱，骑楼倒塌。
2010年10月10日，福绣坊巷道口（城区城中路市政府大院对面的一条巷道）骑楼因屋内电线短路烧成危楼。
2014年8月27日，城中路与正东路交界处一骑楼因电线短路发生大火，该楼正是肇庆昔日极为辉煌的倚岩茶楼旧址。
2015年3月28日，一轿车失控撞向城中路第24、26号骑楼立柱，导致两幢骑楼坍塌。
图｜海韵
骑楼街，走向何方？
南方诸多骑楼街的破败，大部分原来来自社会的变迁、时光和自然力量的消磨，如果再加上“胡乱”建设和“粗暴”改造后才开始关注和反省，那么骑楼将隐入历史。
图｜成成
今天高耸入云的商业建筑已成为城市的主角，然而，我们不能忘记的，是曾经九死一生回国艰苦创业的华侨们对振兴祖国的不懈追求，以及在漫长的岁月中上演过的创奇...
图｜小艇
或许可以这么说，肇庆的骑楼街，反应了我们漫长的复兴之梦、开放之梦，在城市中留下的城市雕塑。
图｜李冠明
复活骑楼，留住集体回忆
市民印象中从来没有修缮过骑楼建筑楼体，骑楼街保育呼声越来越大，骑楼街仍处于“百废待兴”的状态，亟需政府加大投入、专家建言支招、社会提起重视。
图｜啊偉哥
“修旧如故”让老房子建构成一条奇美多变的风景线。巴洛克曲线、哥特式垂直线、伊斯兰风格的花纹，各式各样山花墙，甚至防风墙的风洞也是五花八门，“西式构造，中式纹样”，根据历史记载进行还原，延续骑楼的人文力量。
图｜李冠明
“疏导交通”打通骑楼街的“任督二脉”，城中路一带的拥堵，共同停车配套的缺位，已经影响到周边居民出行和游客驻足停留观光。治理交通有如治水，缓解拥堵问题，也许先改成单行通车是一条不错的办法，条件成熟的时候可以变成步行街，让城市在这里慢下来，浸润老城的底蕴。
图｜李冠明
“商业复兴”首先有一个共识：旧城复兴不是大拆大建，而是尊重城市肌理上的功能再造与提升。建立慢生活区、增设“年代秀”舞台，正确处理好“拆、改、留”关系。
图｜啊偉哥
关于下期
建筑样式、建设规模还是知名度，肇庆骑楼街在广州、江门、汕头等地的骑楼建筑中并不突出，但肇庆的骑楼却像一把钥匙，一把将你从主干道，转入一条条小街巷，带着你去感受本地人所保有的，难以复制与再生的文化价值。
图｜李冠明
下一期，我们来讲讲，骑楼周边纵横交错的古街巷。
