肇庆大城西将大有可为！三区两轴一带，一规划将吸附人口聚集

城东有大冲枢纽节点，城西也将有一个！

在肇庆大道与端州八路交汇处的肇庆城西客运站及周边，将形成有着强大吸附力的城市门户节点。

升级的桂园路、智慧路，现成的上肇庆大道、风华路睦州路、睦岗路以及太和路，以及即将打通的蕉园路等，肇庆城西以往零散的片区将变得更为立体，整体化气息更强。

作为肇庆城区的西大门，肇庆睦岗因西接德庆、封开、云浮、梧州乃至大西南片区，其枢纽节点地位愈加突显。

对于未来肇庆城西的城市化建设，2017年之初，出台了最新一份的区域规划文件。

“三区两轴一带”，就是端州区太和路以西片区的架构空间。

“三区”，分别为依托三榕港的港口物流服务功能区；由肇庆大道、风华路和端州路围合的商贸居住配套区；由端州路、风华路以及太和路围合而成的旧城综合居住功能区。

“两轴”，具体指肇庆大道、端州七、八路的沿街城市景观轴。肇庆大道成为展示端州地方文化和现代都市风貌的窗口；而端州七、八路，则将控制沿街建筑层数、体量，保持城市景观视廊的通透性，保证沿线景观效果。

“一带”，是指沿肇庆大道南侧布置的商业服务设施带。规划沿路设置零售、餐饮、商务、娱乐等，形成连续性的商业界面。

现时的肇庆城西，随着路网的升级改造，正迎来一次全面的蜕变。片区之内，包括御城茗轩、嘉湖美都等项目如火如荼推进。刚刚拍出的城西水果批发市场地块引发市场高度关注，便是一个最好的例证。

除了商业、居住和物流为发展支撑点，这里更将肩负“再造端州工业”的使命。

2016年5月18日，肇庆市城乡规划局组织召开《肇庆市端州区火车站西北岭山麓用地控制性详细规划》专家评审会。火车站以西北岭山麓，即肇庆大道以北区域，该片区域背靠北岭山，西临西江以及三榕港，整个规划片区面积380.35公顷。将成为未来端州工业发展的主战场。

换言之，未来的肇庆城西，不仅有完善的路网、先进的物流、繁华的商业，也有更多的就业机会和人口聚集。对于开发商而言，将是一次进军城西的约好机遇。