肇庆将围绕构建交通发展走在环湾前列、水陆空一体化的区域性枢纽城市，以“轨道交通+高速公路+干线网”为骨干，以珠三角枢纽（广州新）机场、肇庆东站为支点，以西江内河航运枢纽中心为依托，打造全面融入广佛、快速对接深港澳、高效辐射大西南的综合立体交通网络。
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总投42.5亿！双向六车道！肇庆谋划：第二条进入端州的高速公路！
2023-01-11 08:41:09 肇房网
2016年12月28日，对于端州区来说，绝对是历史性的时刻——
这一天：广佛肇高速公路肇庆段通车！
（△图源：肇庆发布）
这，既是“十三五”时期，肇庆构建“四横三纵”高速路网的重要项目之一，更是2000多年建城史上首条开进端州的高速公路。
从此，端州市民就可以通过大冲出入口，享受到便捷的高速出行。2021年4月，广佛肇全线开通，更是实现广佛肇城区一小时通达。
（△广佛肇高速路线示意图）
但是作为肇庆政治、经济、文化中心的主城区，仅有一条外联的高速公路，很显然，还不够。
要知道，在上一个“五年规划”里，肇庆全市新增高速公路里程406.5公里，排全省第一，通车总里程达694.8公里，密度为4.68公里/百平方公里。
当中，汕昆高速龙川至怀集段、汕湛高速、怀阳高速的建成，让不少边远乡镇都接上了高速公路。
那么，作为肇庆主城的端州，还会有机会接入其他高速吗？
答案是：有的！
根据2020年6月发布的《肇庆市综合交通运输体系发展“十四五”规划》——
其中，提出要加快构建“六横六纵”的高速公路网，实现高速公路里程达964.3公里。
（△图源：肇庆“十四五”高速公路项目）
除了续建肇明高速、扩建广昆高速、新建佛肇云高速和惠肇高速之外，规划中的“江肇第二高速”，便是规划接入端州的高速公路，也即是肇庆“六横六纵”高速公路网中的“纵三”线。
在《肇庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》当中，江肇第二高速，划定为“谋划类”的5个高速公路项目之一。
项目设计速度100公里/小时，双向六车道，总投资42.5亿元。
（△江肇第二高速走向）
关于线路走向，刚刚发布2个月的《肇庆市高要区综合交通运输体系发展“十四五”规划》，为大家给出了更加具体的回答——
“ 江肇第二高速机场至肇庆段：连接金渡镇、白土镇和蛟塘镇，开通后高要至深圳市中心缩短约20 分钟，将成为广昆、佛肇云、广明高速公路之间的纵向联络线，是通往珠三角南部地区的便捷通道。路线全长33 公里。 ” （△江肇第二高速路线规划） 从高要区“十四五”交通规划图 ▼ 可见▼ 江肇第二高速，南接佛山的广明高速，在珠三角枢纽（广州新）机场东侧进入高要蛟塘镇，然后往北延伸至白土、金渡，在紫云新城东南角与广昆高速交汇，再沿烂柯山西侧直抵西江，并新规划跨江大桥进入城东，于大冲处接入广佛肇高速。 所以—— 江肇第二高速，不仅将会成为接入端州的第二条高速公路，也将为西江新增一座跨江大桥，加速南北两岸一体化发展。同时，也会与肇明高速一起，成为端州位列东西两端，两条快速连接新机场的快速通道。 未来，端州出行，更加便捷！ 购房热线：4006139928 肇庆全部楼盘资料免费提供
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