日前，肇庆市生态环境局端州分局发布《肇庆市端州区生态环境保护“十四五”规划》（征求意见稿）意见的公告。
肇庆市端州区生态环境保护“十四五”规划作为指导端州区生态环境保护的专项规划，推进端州区绿色低碳高质量发展。
本规划年限为2021~2025年，规划范围为端州区行政辖区，总面积154平方公里。
依托北岭山、星湖、羚羊山等生态资源优势，推动生态产业化，以北岭山森林公园、星湖湿地公园、羚羊山森林公园为重点。统筹谋划生态旅游资源，创新发展生态旅游、乡村旅游以及户外运动、健康养生等幸福 导向型产业，促进旅游、文化、体育产业融合发展。依托西江优质水资源，大力发展食品饮料等水资源相关产业。加快构建健康休闲旅游、健康运动、健康农业（食品）等大健康全产业链，打造健康养生目的地。
根据文件，端州区声环境功能区划示意图可见，保留了波海湖隧道，由肇庆大道贯通波海湖连接汇入康乐路。
早在2017年4月，肇庆市规划局公示了一份《道路研究报告》，《报告》建议肇庆在2020年左右启动星湖隧道建设的相关研究工作，规划具体如下。波海湖隧道：从康乐北路与伴月路节点处经过伴月湖与波海湖连接到肇庆大道。那么星湖西路和百丈提将会变成外地游客的必经之路，尽情欣赏沿路七星岩的风光，不再是堵车景点！
△波海湖航拍图
值得一提，在本次的规划图里，原规划的星湖隧道暂未见路线显示。
考虑到远期星湖大道车流规模增大，为了进一步分离星湖大道南北向直行车流，将以深隧形式规划在星湖隧道的下方。
△肇庆市规划局提供
虽然星湖隧道没有出现在规划图内，但还是期待波海湖隧道能早日落实！
根据端州街区对外道路交通规划，落实《肇庆市公共交通规划》关于公交站场、公交线网的相关规划要求。①、新增公交线网。近期根据肇庆旅游发展情况，肇庆市新增了18条公交线路，中远期根据肇庆市未来土地利用规划和道路网规划新增22条公交线路。②、快线公交规划。肇庆市规划7条跨组团公交快线，并新增“5（拟201快线）”“6（拟202快线）”“新增10（快速专线）”号公交线路。③、干线公交规划。沿城市公交客运走廊规划新增干线公交7条（近期新增干线公交4条，中远期新增干线公交3条）。④、公交专用道规划。根据道路公交客流量和道路条件确定8条公交专用道。⑤、BRT公交规划。依据客流情况、城市总体规划以及道路条件，历史文化街区周边的星湖大道、端州四路、端州五路、端州六路等路段规划为BRT公交走廊。
公交枢纽站。肇庆市近期共规划（包括现有）7个公交枢纽站。其中，历史文化街区周边的端州四路路段设有“牌坊公园”二级枢纽站，但面积不足需扩大，粤运汽车站搬迁后可作为公交场站。公交停保场。肇庆市近期共规划（包括现有）11个公交停保场。公交首末站。肇庆市近期共规划（包括现有）21个公交首末站。其中，历史文化街区周边的端州七路与大桥路交叉口设有“上海城”公交首末站。梅庵文物保护单位处将规划“梅庵”公交首末站。
来源：肇房网 肇庆市生态环境局端州分局
