途经肇庆！这条高铁和城际有新进展→
2024-03-20 08:54:24 肇庆发布
好消息，
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长约401千米，设计行车速度350公里/小时。广州至湛江高速铁路正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，含广州枢纽、湛江枢纽相关工程。 △ 图源广州日报 新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。全线完工时间预计为2025年年底。铁路建成后将实现肇庆、湛江1个多小时互达。
近日，
广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通，
成功实现穿海入城，
为全线建成通车奠定坚实基础。
△ 图源央视新闻
△ 图源中国铁路
截至目前，
广湛高铁全线路基工程已完成93%，
桥梁工程已完成91%，
隧道工程已完成86%，
站后四电、房建工程已全面展开施工。
2024年省政府工作报告指出， 今年开工建设珠三角枢纽（广州新）机场。 目前， 新机场选址已获民航局批复， 推荐场址位于佛山市高明区更合镇 和肇庆高要区蛟塘镇交界处， 规划拟建设一组两条远距平行跑道， 远期预留第三条跑道建设条件。 △ 位于高要区蛟塘镇的广湛高铁机场段项目建设现场。图源 高要发布 今年1月初， 广湛高铁机场段项目已初步完成搭建 跨宋隆河特大桥连续梁主墩， 并已顺利完成连续梁主墩0号块浇筑工作。 为整体工程进度打下了坚实基础， 也标志着广湛铁路建设 推进取得了节点性胜利。 △ 图为摄于2024年1月初高要区蛟塘镇的广湛高铁机场段项目建设施工现场。图源高要发布 作为珠三角枢纽（广州新）机场的 配套铁路交通， 广湛铁路珠三角枢纽机场段建设 正加快推进， 目前全长约6.8公里的 土石方开挖工程已全面铺开。 △ 图源 南方+ 新机场地跨佛肇两地， 距离肇庆城区仅20公里， 在畅享乘机和轨道交通便利的同时， 更能让肇庆直接承接新机场发展利好， 借势推动枢纽经济、临空经济 和物流经济等新经济新业态发展， 加快“融湾入圈”。 此外， 备受关注的“高铁进城”项目 新建广州至湛江 高速铁路佛山站站房及相关工程 近期已发布勘察设计招标公告 以及中标结果。 除此之外， 西起肇庆、东到惠州 这条城际大动脉 也传来好消息！
△ 图源 广东城际
广佛南环、佛莞城际开通后，
将和现已开通的
佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、
莞惠城际（东莞西站至小金口站）
连成一条西起肇庆、
东到惠州的东西向城际大动脉。
△ 图源东莞日报
随着广佛南环、佛莞城际
开通的日子越来越近，
佛肇城际、莞惠城际、
广佛南环、佛莞城际
四条城际线路实现互联互通
指日可待。
“四线”贯通后，肇庆人坐城轨
将可到达更多地方。
佛肇城际设置肇庆站、端州站、鼎湖山站、鼎湖东站、四会站、大旺站、云东海站、三水北站、狮山北站、狮山站、佛山西站。
△ 图源广东城际
广州地铁表示，
将全力推动佛肇、莞惠、广佛南环、
佛莞城际“四线”贯通运营，
加速形成大湾区都市圈1小时通勤圈，
助力轨道上的大湾区建设。
当前， “轨道上的大湾区”建设正加速推进， 相信不久的将来， 大湾区兄弟城市之间的 城际、高铁等均能实现“轻松”接驳！
来源：肇庆发布 广东交通 广东城际 肇庆交通运输
