好消息！肇庆将再添一条高速公路！加速“双枢纽”布局
2020-09-02 10:32:05 肇庆发布 肇庆市交通运输局
好消息！好消息！好消息！ 9月1日， 肇庆至高明（机场西部）高速公路 一期工程动工仪式 在高要区大湾镇麦岭坪举行， 标志着肇庆又增一条融入粤港澳大湾区 “1小时交通圈”的便捷通道。 △西江日报记者 刘春林 摄 肇庆至高明（机场西部）高速公路项目 该项目途经广宁县、高要区、端州区和佛山高明区，全线双向六车道，全长120.508公里。其中一期工程为98.4公里，途经广宁县、高要区、端州区，总投资219亿元。项目建成后，肇庆北部片区至中心城区车程缩短30公里，肇庆城区到珠三角枢纽（广州新）机场只需20分钟左右。 △肇明高速线路走向示意图 今年我市抢抓“双区”建设、 “双城”联动重大机遇， 以机场+高铁“双枢纽”格局提升 肇庆综合交通运输能力， 建成、在建或拟建重点交通项目共11个， 总投资286.13亿元。 肇庆交通建设发展成就卓然， 让我们一起来看看吧！ 一往无前向未来 交通发展谱新篇 肇庆市位于广东省中西部， 是粤港澳大湾区唯一与大西南接壤的城市。 凭借优越的交通地理位置， 肇庆成为了交通运输部规划的179个 国家公路运输枢纽城市之一。 至2019年底，全市公路通车里程达14305公里，公路密度为96公里/百平方公里。 △肇庆市高速公路网规划 目前，肇庆已建成高速公路6条， 总通车里程597.82公里。 分别是广昆高速、珠三角环线高速、二广高速、 汕昆高速龙川至怀集段、 汕湛高速清远至云浮段、 广佛肇高速大旺至封开段。 此外，肇庆在建高速公路有3条（段），合计里程约195.2公里。分别是广佛肇高速二期（肇庆段）、怀阳高速怀集至郁南段，以及9月1日动工建设的肇庆至高明（机场西部）高速，前两个项目肇庆段计划在2020年建成。 △广佛肇高速一期 两全其美通南北 铁路发展更多元 近几年， 一系列重大交通基础设施在肇庆 的布点令人瞩目。 随着高铁、城轨等快速铁路相继建成， 铁路出行日趋便捷！ △2019年7月10日肇庆直达香港高铁正式开通。廖文奕 摄 目前，肇庆现有铁路里程336.1公里， 其中贵州至广州高铁144公里、 南宁至广州高铁57.5公里、 广佛肇城际轨道50.6公里、广茂铁路84公里。 △南广高铁。肇庆市交通运输局 供图 与此同时， 肇庆正积极谋划推进广州至湛江高铁、 柳州至广州铁路、 珠海至肇庆高铁、肇顺南城际等项目。 广湛铁路肇庆段预计明年动工， 轨道交通迎来飞跃发展！ 三江七泽通水运 黄金水道促经济 肇庆是全国28个内河主要港口城市之一， 肇庆港具有十分优越的航运条件， 现境内有西江、北江、 绥江、贺江等主要通航河流， 其中西江流经肇庆市长度为225公里， 肇庆段全境已达到内河I级（3000吨级）标准， 北江正进行III级（1000吨级）航道升级。 △肇庆新港作业码头 图源 肇庆市商务局 四通八达零换乘 客运枢纽一体化 我市以“零换乘”理念规划建设综合客运枢纽。 重点建设肇庆火车站综合体、 肇庆东站客运枢纽，两项目已投入使用。 △肇庆火车站综合体。西江网记者 吴勇强 摄 7月30日，国家发改委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，明确提出打造肇庆东站、珠三角枢纽机场站两大枢纽，肇庆进入“双枢纽”发展时代。 △肇庆东站。梁亮 摄 肇庆内域交通也正日趋完善， 先后建成东进大道一二期、紫云大道、 阅江大桥等一大批重大交通基础设施项目， 成为肇庆的“迎宾大道”“发展大道”“信心大道”。 △阅江大桥。何异能 摄 近年来，我市把融入大湾区一小时、 广佛肇半小时、 市域一小时“三大交通圈”作为重点， 大力推进“东融西联”重大交通基础设施建设， 织密现代化综合交通网络， 为我市经济社会发展注入了强大动力。 大道通，百业兴。 交通，决定了一座城市发展的速度， 也决定了一座城市将会走向何方。 立体交通网络逐渐成型， 肇庆的城市“经脉”畅通发展，步伐“轻快”， 这座城市的未来，不可限量！
来源：肇庆发布
