增6座跨江大桥、建城区－机场快速、肇顺南轻轨…高要交通十四五规划征求意见！

“十四五”期间，高要区计划：初步构建城市发展与高品质效能融合的城市交通运输体系，与大湾区主要城市、周边区域的交通联系进一步增强，交通时空圈进一步扩大，“端州-高要”城区融合更加紧密、辐射带动效应进一步强化……

《规划》分别从全面融湾（大湾区与大西南综合交通枢纽）、区域同城（集约高效的组团城市）、乡村振兴（提升农村公路网服务水平）和智慧赋能（发展智慧新基建）等，分不同层面，对高要“十四五”交通运输体系发展进行分述。

综合“十四五重点项目（至2025年）”和“中远期储备项目（2025－2030年）”，未来，高要的交通蓝图是这样的——

全力配合推进落实珠三角枢纽（广州新）机场建设做好土地综合管控，完善高速公路、高速铁路、城际铁路连接机场枢纽体系的基础设施配套建设规划。

结合城市应急、旅游等需求，谋划建设高要通用机场。

引入高速铁路、城际铁路，形成高效便捷的多层次空铁联运系统。适时启动珠三角枢纽（广州新）机场空港物流枢纽项目前期工作。

规划建设高速铁路 4 条，分别为广州至湛江高速铁路、深南铁路珠三角枢纽机场至省界段、珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段(肇庆段)、珠海至肇庆高铁江门至珠三角机场段(肇庆段)。

城际铁路 1 条，为肇顺南城际肇庆段；普通铁路 1 条，为柳广铁路。

在现有汕湛高速、广佛肇高速、广昆高速、珠三角环线高速的基础上，加快推动肇明高速（机场西部高速）建设和广昆高速扩建，深入推进江肇第二高速机场至肇庆段规划建设。

加快形成“四横三纵”高速路网骨架，实现城区和重要发展平台 10 分钟上高速的通行目标。

依托佛肇云高速、肇明高速、江肇第二高速以及金利大道等高速路和国道建设，新增大湾大桥、西江四桥、江肇第二高速跨江大桥、新金大道跨江大桥、金利大道跨江大桥、广佛肇云高速跨江大桥共 6 个跨江通道，加密高要区与西江两岸区域跨江通道布局，强化区域交通联系。

适时谋划金利大道跨江大桥（谋划金利镇对接佛山市三水区桂丹路的跨江通道）、江肇第二高速跨江大桥（预控）的前期研究工作。

推动金利大道、过境公路（马安至大辂头村段、大辂头村至金渡段）、G324 国道等建设，突破中心城区与周边地区交通瓶颈。扩建 S273 延伸新金大道等路段，共计约 11.2 公里，加强大湾、南岸、白诸与莲塘、活道、蛟塘等镇的南北沟通。

做好全区主干路网与机场交通设施的有效衔接，重点推进金利-机场-金渡、南岸城区-机场等快速通道。

“十四五”期间，推进普通国省道改建达到二级及以上标准、重要干线公路达一级公路标准，提高跨境通道衔接品质，提升对外交通窗口形象。

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